隨著社會(huì)的進(jìn)步和技術(shù)的突發(fā)猛進(jìn)，現(xiàn)在救護(hù)車(chē)已經(jīng)成了各大醫(yī)院和轉(zhuǎn)運(yùn)公司必須配套的設(shè)備，救護(hù)車(chē)充當(dāng)著與死神賽跑的重要角色，它每一次的出勤就是為了與死神爭(zhēng)奪時(shí)間，極力搶救游走在生死邊緣的患者。
雖然救護(hù)車(chē)是醫(yī)用車(chē)輛，但是它的出行卻不是免費(fèi)的，這也引起很多小伙伴們質(zhì)疑為何救死扶傷的醫(yī)用救護(hù)車(chē)卻要收費(fèi)?程力救護(hù)車(chē)專(zhuān)業(yè)廠生產(chǎn)廠家就給大家算一筆賬，從各個(gè)方面分析120救護(hù)車(chē)出行不是免費(fèi)的。
首先救護(hù)車(chē)作為醫(yī)用車(chē)輛，在生產(chǎn)過(guò)程中必然比普通車(chē)輛更加嚴(yán)格，車(chē)內(nèi)所配置的急救設(shè)備都有著高標(biāo)準(zhǔn)的要求，自然在采購(gòu)成本方面，價(jià)格也會(huì)相對(duì)較高。救護(hù)車(chē)的一般配置有除顫儀、呼吸機(jī)、監(jiān)護(hù)儀、微量注射泵、吸痰器等，這樣高科技的醫(yī)療設(shè)備的售價(jià)都極高，而救護(hù)車(chē)生產(chǎn)廠家在定制過(guò)程中這些設(shè)備都是必不可少的，因此一臺(tái)設(shè)備齊全的救護(hù)車(chē)價(jià)值最高可能要達(dá)到幾百萬(wàn)。
每臺(tái)救護(hù)車(chē)都會(huì)配備一個(gè)司機(jī)，一個(gè)醫(yī)生，一個(gè)護(hù)士和一個(gè)護(hù)工，這些都是需要人力成本的，而這些人工成本雖然是醫(yī)院安排，但是最終還是要?jiǎng)澐值矫看魏艚芯茸o(hù)車(chē)的費(fèi)用中去。救護(hù)車(chē)的工作人員屬于急救團(tuán)隊(duì)，這樣的團(tuán)隊(duì)都是需要定期進(jìn)行培訓(xùn)來(lái)增強(qiáng)醫(yī)務(wù)人員的急救意識(shí)，這定期的培訓(xùn)費(fèi)也是醫(yī)院的一大成本支出。而除了人工成本之外，救護(hù)車(chē)生產(chǎn)廠家對(duì)出售的車(chē)輛進(jìn)行定期維修也是需要收費(fèi)的，尤其是對(duì)車(chē)內(nèi)儀器的維護(hù)費(fèi)用（如呼吸機(jī)的維護(hù)、耗材的更新等），一年起碼也要好幾萬(wàn)。
假如說(shuō)市場(chǎng)上的救護(hù)車(chē)平均為100萬(wàn)元，使用壽命為10年，那么每年的這就費(fèi)用就是10萬(wàn)元。救護(hù)車(chē)除了造價(jià)費(fèi)用高外，人工成本費(fèi)，維修費(fèi)和折舊費(fèi)每年算下了都是一筆巨大的開(kāi)支，而這些開(kāi)支都是需要計(jì)算到每次救護(hù)車(chē)上，故呼叫120救護(hù)車(chē)是需要收費(fèi)的。最后還有一點(diǎn)，救護(hù)車(chē)生產(chǎn)廠家覺(jué)得：根據(jù)我國(guó)人口基數(shù)大，救護(hù)車(chē)匹配比上本身就很小，如果救護(hù)車(chē)免費(fèi)的話，必定造成大量其實(shí)不需要呼叫救護(hù)車(chē)的患者呼叫救護(hù)車(chē)，導(dǎo)致真正需要搶救的患者不能及時(shí)被救護(hù)車(chē)轉(zhuǎn)移到醫(yī)院。
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